28 yaşındaki Adam Russell, 11 Ağustos 2024'te Cleddau Nehri'nde hayati tehlike oluşturan bir olaya karıştığı için bugün (22 Ocak 2026) Swansea Crown Court'ta cezalandırıldı. Russell, ertelenmiş hapis cezasının yanı sıra 15 saat zorunlu faaliyet, 200 saat ücretsiz çalışma ve mağdura mal hasarı ile kişisel yaralanma için toplam 1.676 sterlin tazminat ile 3.000 sterlin yargılama masrafı ödeyecek.
Bu dava, 2024'te yürürlüğe giren Merchant Shipping (Watercraft) Order 2023 kapsamındaki ilk kovuşturma oldu. Yeni düzenleme, küçük motorlu tekneler ve jet ski'ler de dahil olmak üzere her boyuttaki motorlu su aracını tehlikeli şekilde kullanarak başkalarını riske atan kişilerin yargılanmasına olanak tanıyor.
Mahkeme, Milford Haven yakınlarındaki çarpışmanın gencin tek kişilik kanosunu parçaladığını ve kollarında, alt dudağında kesikler ve morluklar oluştuğunu duydu. Genç, o zamandan beri su sporlarına dönmedi ve ifadesinde olayı 'korkunç' olarak nitelendirdi.
Çarpışmadan hemen önce Russell, White Mischief adlı tek motorlu, çift pervaneli sürat teknesini nehir yukarı 25 mil/saat gibi güvenli olmayan bir hızda kullanıyordu; bu hız teknenin burnunu kaldırarak görüşünü engelledi. Teknede çocuklar da dahil altı yolcu bulunuyordu. Karşı yönden gelen 15 yaşındaki mağdur, babası ve arkadaşlarıyla birlikte parlak renkli kanolarla ve kırmızı can yelekleriyle seyrediyordu.
Genç kanocu, Rudders Boatyard yakınlarında yaklaşan tekneyi fark etti ancak Russell, bölgeyi bilmesine ve buranın bağlama ve eğlence faaliyetleri için yoğun bir yer olmasına rağmen tehlikeyi göremedi. Genç kaçmaya çalıştı ancak Russell rotasını değiştirerek kanoya çarptı, mağdurun üzerinden geçti ve onu suya fırlattı.
MCA'ya bağlı Müfettiş Paul Atkins, 'Bu dava, uygun bir gözetleme yapmanın ve güvenli bir şekilde hareket etmenin önemini gösteriyor. Çok yakın bir durumdu; koşullar biraz farklı olsaydı korkunç bir trajedi yaşanabilirdi' dedi. Milford Haven Liman Başkanı Mike Ryan ise 'Milford Haven Su Yolu'ndaki olay olağanüstü derecede tehlikeliydi ve gerçek bir yaşam tehdidi oluşturuyordu, ancak tamamen önlenebilirdi' ifadelerini kullandı.
Russell, 2 Aralık 2025'te Haverfordwest Sulh Ceza Mahkemesi'nde iki suçlamayı kabul etmişti: Merchant Shipping (Watercraft) Order 2023'ün 6. Maddesine aykırı olarak başka bir su aracının kaybını veya ciddi yaralanmayı önlememek ve Denizde Çatışmayı Önleme Uluslararası Kuralları 1972 (COLREGS)'ye uymamak (Kural 5: gözetleme, Kural 6: güvenli hız, Kural 7: çarpışma riski).
