Hükümet Aktüerya Departmanı (GAD), Network Rail'e ait 2 risk fonunun ödeme gücü seviyesi ve ücret oranlarına ilişkin bağımsız bir aktüerya incelemesi (PDF, 671KB) tamamladı. Bu fonlar, üçüncü taraf proje destekçilerine demiryolu iyileştirme projeleri sırasında ortaya çıkabilecek tanımlı yükümlülüklere karşı finansal koruma sağlıyor.
İnceleme, risk fonlarının genel olarak ödeme gücüne sahip olduğunu, ancak her bir fon içindeki proje kategorilerine göre deneyimin önemli ölçüde farklılık gösterdiğini; bazı kategorilerde fazla, bazılarında ise açık bulunduğunu ortaya koydu. Bu bulgular, ücret oranlarının temel riski karşılayacak düzeyde olması ile özel yatırımı teşvik etme arasında uygun bir denge kurulmasına yardımcı olacak.
GAD'ın Rolü
GAD, Demiryolu ve Karayolu Ofisi (ORR) için Endüstri Risk Fonu ve Network Rail Ücret Fonu'nun bağımsız bir aktüerya incelemesini üstlendi. Bu fonlar, Demiryolu Ağı Yatırım Çerçevesi (RNIF)'nin temel bileşenleridir. Bu inceleme, ORR'nin RNIF'i güçlendirme ve Britanya demiryoluna daha fazla özel yatırımı destekleme programının 3. aşamasının bir parçasıdır.
Fon Değerlendirmesi
GAD'ın incelemeleri, toplam projeksiyon edilen marjın (katkılar ile nihai beklenen talepler arasındaki fark) genel olarak pozitif olduğunu buldu. Detaylı olarak inceleme şunları ortaya koydu:
- Endüstri Risk Fonu zaman içinde önemli bir marj biriktirmiş olup büyük gelecekteki talep kayıplarını absorbe etmek için güçlü bir konumdadır; Network Rail Ücret Fonu'ndaki marj ise daha mütevazı bir seviyededir.
- Her bir fon içindeki proje kategorisine göre marj seviyesi önemli ölçüde farklılık göstermektedir; bu nedenle bir fon içindeki her kategori için ücret oranlarının tarihsel talep deneyimiyle daha yakından uyumlu hale getirilmesi için alan bulunmaktadır.
Katkılar ve Talepler
Tarihsel katkı ve talep verilerinin yanı sıra fonların günlük işleyişini yönetenlerin pratik deneyimlerinden yararlandık. 2004 ile 2025 yılları arasında yürürlükte olan anlaşmalardan kaynaklanan nihai talep seviyesini tahmin ettik. Buna şunlar dahildir:
- halihazırda raporlanmış talepler
- gerçekleşmiş ancak henüz raporlanmamış talepler
- mevcut anlaşmalar kapsamındaki gelecekteki çalışmalarla ilişkili risk
Ayrıca, farklı stratejik hedeflere dayalı olarak her bir fondaki ücret oranlarında değişiklik yapmak için çeşitli seçeneklere ilişkin tavsiyelerde bulunduk. GAD aktüeri Andy van Buiten incelemeyi yönetti ve şunları söyledi: "Network Rail ve ORR ile fonların karmaşıklıklarını anlamak için işbirliği içinde çalıştık. Bulgularımızın, ORR'nin demiryollarına daha fazla yatırım çekme çalışma programıyla ilgili kararlara bilgi sağlamasından memnuniyet duyuyorum."
