Bu açıklama, hükümetin kaldırım parkı sorununu ele almak için attığı adımlar konusunda Meclis'e bir güncelleme sunmaktadır. Kısacası, tüm yol kullanıcıları için tutarlılık, netlik ve adalet sağlarken, yerel yönetimlere kaldırım parkını daha etkili bir şekilde ele almaları için gereken yetkileri veriyoruz.
Bugün, 2020 yılındaki Kaldırım parkı: değişim seçenekleri kamuoyu danışmasına ilişkin hükümet yanıtının yayınlanmasını duyuruyorum. Bu yanıt, ulaşım kullanıcılarının deneyimini iyileştirme ve yollarımızın ve kaldırımlarımızın güvenli, güvenilir ve kapsayıcı olmasını sağlama taahhüdümüzü göstermektedir.
Yerel Yönetimlere Yetki Devri
Hükümet, kararların etkilediği topluluklara daha yakın bir şekilde alınması taahhüdümüzü yansıtan, kaldırım parkına yönelik yeni ve yetki devredilmiş bir yaklaşım benimsiyor. Yerel liderler topluluklarını en iyi bilir, bu nedenle yerel ihtiyaçları etkili bir şekilde karşılamak için en güçlü konumdadırlar. Kaldırımları erişilebilir ve güvenli hale getirme ana hedefimiz değişmeden kalırken, danışma seçeneklerinden biri olan 'herkese uyan tek beden' ulusal yasak getirmek yerine, yerel ulaşım yetkililerinin bir sonraki yasal fırsatta bölgelerinde kaldırım parkını yasaklamalarını sağlayacağız.
Londra dışındaki stratejik yetki (SA) alanlarında, bu yetki yerel ulaşım yetkisi (LTA) olarak SA'ya verilecektir. SA olmayan alanlarda ise yetki, ya üniter yetki ya da il konseyi olan LTA'ya verilecektir. Bu, yerel toplulukların çıkarları doğrultusunda daha duyarlı ve kapsayıcı ulaşım planlamasını destekleyecektir.
Geçici Çözüm ve Uygulama
Bu arada, 2026 yılında yerel yönetimlerin kaldırımın gereksiz engellenmesine karşı yaptırım uygulamasını sağlamak için ikincil mevzuat getirilecektir. Bu, belediyelerin üniformalı sivil denetim görevlileri tarafından kaldırım parkı gözlemlenen yerlerde harekete geçmesine olanak tanıyan, pratik ve orantılı bir geçici çözüm sunmaktadır. Bu yetki, mevcut trafik düzenleme emri (TRO) verme yetkilerinin yanında yer alacak ve belediyelerin hem TRO'ların yürürlükte olduğu hem de engellemenin meydana geldiği diğer alanlarda kaldırım parkı kısıtlamalarını uygulamasını sağlayacaktır. Bakanlık, yerel yönetimlerin bu yetkiyi kullanmasını desteklemek için yasal rehberlik yayınlayacaktır.
Birlikte ele alındığında, bu adımlar yerel yönetimlere bölgelerinde kaldırım parkını etkili ve adil bir şekilde ele almaları için gereken yetkileri verecek ve hükümetin yanıtını Meclis'e sunuyorum.
