Bugün (21 Mayıs 2026) Brighton'da ilk Great British Railways (GBR) markalı trenin tanıtılmasıyla Britanya demiryolları için tarihi bir an yaşandı. Uzun hafta sonu tatilinde güney ve güneydoğuya seyahat eden yolcular, raylarda hizmet vermeye başlayan çarpıcı kırmızı, beyaz ve mavi renklerdeki yeni treni görebilecek.
İlk GBR markalı tren, Southern tarafından işletilen bir Class 387 modeli olup, Britanya'nın en büyük tren işletmecisi Govia Thameslink Railway (GTR)'nin 31 Mayıs 2026 Pazar günü büyüyen kamu ağına katılmasını işaretlemek üzere tanıtıldı. Bu adım, yaz sezonuna denk gelirken, aynı zamanda South Western Railway'nin kamu mülkiyetine geçişinin birinci yıldönümü öncesinde gerçekleşiyor ve neredeyse 30 yıllık özelleştirme döneminin parçalanmışlık ve israfını sona erdirme yolunda önemli bir adım olarak görülüyor.
Bu devir, kamu mülkiyetine geçiş sürecinde bir dönüm noktası niteliği taşıyor ve Great British Railways'in nihai olarak sorumlu olacağı yolcu tren yolculuklarının yaklaşık %80'inin kamuya ait hizmetlerle yapılması anlamına geliyor. Bu yaz milyonlarca yolcu tatile, günübirlik gezilere veya arkadaş ve aile ziyaretlerine giderken, çıkarlarını ön planda tutan bir demiryoluyla seyahat edecek.
Britanya genelindeki yolcular, kamu mülkiyetinin faydalarını şimdiden deneyimliyor. Ulaştırma Bakanlığı (DfT)'ne bağlı kamuya ait tren işletmecileri, henüz DfT Operator Limited (DFTO) mülkiyetine geçmemiş olanlara kıyasla ortalama olarak dakiklik ve iptallerde daha iyi performans gösteriyor. Ayrıca yolcular, 30 yıl sonra ilk kez uygulanan demiryolu ücretlerindeki dondurma sayesinde mevsimlik biletlerinde yüzlerce sterlin tasarruf ediyor.
Ülke genelindeki yolcular kısa süre içinde istasyonlarda, personel üniformalarında ve trenlerde bu taze, kesinlikle Britanya'ya özgü tasarımı görmeye başlayacak. Vergi mükelleflerinin parasının karşılığını almak için kademeli olarak uygulanan marka, hükümetin demiryolunu tek bir kamu kimliği altında birleştirme taahhüdünün açık bir işareti olup, yolcuları ve kamu yararını direksiyon başına oturtuyor.
Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander şunları söyledi: "Brighton'da ilk GBR markalı trenin tanıtılması, Britanya demiryollarının geleceğini gerçeğe dönüştürüyor. Bu, ülke genelindeki personelin demiryolumuzu kökten reforme etmek için yaptığı tüm çalışmaları temsil ediyor. Bu sadece bir boya işi değil; yolcuları ön planda tutan, daha iyi hizmetler sunan ve geçmişin hayal kırıklıklarını ve parçalanmışlığını geride bırakan, daha bütünleşmiş, kamuya ait bir demiryolu inşa etmeye yönelik önemli bir adım."
GBR markası ayrıca yakında çıkacak GBR bilet uygulamasında da yer alacak. Bu uygulama, yolcuların tren saatlerini kontrol edebileceği, en iyi fiyatlarla ve rezervasyon ücreti olmadan bilet satın alabileceği ve Yolcu Yardımı (Passenger Assist) rezervasyonu yapabileceği tek durak noktası olacak. Tüm bunlar, GBR altında iş, hafta sonu kaçamakları veya anlık yaz tatilleri için seyahat edenler için demiryolu yolculuğunu daha sorunsuz, daha basit ve daha kolay hale getirmenin bir parçası.
GBR, demiryollarını koruyacak ve iyileştirecek, yolculara, yük müşterilerine ve vergi mükelleflerine karşı sorumlu olacak. Ücretler ve biletleme 21. yüzyıla taşınacak, güçlendirilmiş bir yolcu denetim kurumu kötü hizmeti araştıracak ve iyileştirme talep edecek; ayrıca GBR, iş ve konut fırsatlarını ortaya çıkararak hükümetin ekonomik büyüme ve fırsat yaratma misyonlarını destekleyen bir demiryolu inşa etme yetkisine sahip olacak.
GTR Operasyon Direktörü John Whitehurst şunları söyledi: "Ağımızda Great British Railways markalı ilk tren işletmecisi olmaktan büyük memnuniyet duyuyoruz ve meslektaşlarımızın bizi bu noktaya getirmek için ne kadar çok çalıştığıyla gurur duyuyorum. Bu, GTR'deki herkes için önemli bir kilometre taşı; değişime hazır olduğumuzu ve müşterilerimiz için halihazırda sunduğumuz iyileştirmeleri yansıtıyor. 31 Mayıs'ta kamu mülkiyetine geçişimize yaklaşırken, önceliklerimiz her gün güvenli ve güvenilir hizmetler sağlamak ve müşterileri, meslektaşları ve toplulukları yaptığımız her şeyin merkezine koymak olmaya devam ediyor."
VisitBritain CEO'su Patricia Yates şunları söyledi: "Trenle seyahat etmek, ikonik lokasyonların yanı sıra daha az keşfedilmiş destinasyonları da muhteşem manzaralar eşliğinde açar. Demiryolu seyahatinin olağanüstü cazibe merkezlerimize ve destinasyonlarımıza erişim kolaylığı ve rahatlığı, rahatlatıcı ve çevre dostu bir şekilde seyahat etme imkanı sunarken, seyahat programlarını genişleterek ziyaretçileri daha uzağa gitmeye ve daha uzun kalmaya teşvik ediyor. Ziyaretçilere seçenek, esneklik, bağlantı ve mükemmel müşteri hizmeti sunan verimli bir toplu taşıma sistemi bunun ayrılmaz bir parçasıdır ve demiryolu burada öncü bir rol oynamaktadır."
Hükümet cesur demiryolu reformlarıyla ilerlerken, Britanya genelindeki yolcular şimdiden 30 yıl sonra ilk kez dondurulan demiryolu ücretleri ve diğer birçok fayda ile daha iyi bir demiryolu deneyimi yaşıyor:
- Yolcular için daha fazla hizmet: Aralık tarifesi iyileştirmesinde haftada 76.000 ek koltuk; bunun 60.000'i LNER'in Doğu Kıyı Ana Hattı'ndaki hizmetlerinde ve Northern'ın yeni Northumberland Hattı'nda bir milyondan fazla yolcu yolculuğu.
- Güçlü performans: Kamuya ait c2c ve Greater Anglia, dakiklik ve güvenilirlikte en iyi performans gösteren işletmeciler olmaya devam ediyor; trenlerin %90'ından fazlası planlanan saatlerine 3 dakika içinde varıyor ve iptal oranı %2'nin altında.
- Daha iyi yolculuk deneyimi: Kamu mülkiyetine geçtiğinden beri SWR, hizmetteki yeni 'Arterio' trenlerinin sayısını dört kattan fazla artırdı. Bu yeni trenler daha hızlı ve içlerinde daha fazla alan var.
- Daha fazla esneklik: Yolcular, trenleri iptal edilirse, hedeflerine ek ücret ödemeden ulaşmak için trenlerinden iki saat önce veya sonra başka bir kamu hizmetini kullanabileceklerini bilerek daha güvenle seyahat edebilirler.
31 Mayıs'tan itibaren Thameslink, Great Northern, Southern ve Gatwick Express hizmetleri kamu mülkiyetine geçecek. GTR, halihazırda DfT Operator Limited (DFTO) tarafından yönetilen West Midlands Trains, Greater Anglia, c2c, Northern, TransPennine Express, Southeastern, LNER ve South Western'e katılıyor. Chiltern Railways hizmetleri 20 Eylül 2026'da, ardından Great Western Railway 13 Aralık 2026'da devredilecek ve bu, hükümetin hizmetleri kamu mülkiyetine alma planlarında bir başka önemli adım olacak. Tam kamu mülkiyeti programının 2027 sonuna kadar tamamlanması bekleniyor.
