Milyonlarca yolcu, Birleşik Krallık'ın en büyük tren işletme şirketinin hizmetlerinin bu hafta sonu (31 Mayıs 2026) itibarıyla hızla büyüyen kamu işletmecileri ailesine katılmasıyla daha hesap verebilir ve güvenilir yolculuklardan faydalanacak.
Britanya'daki yolcu treni yolculuklarının 6'da 1'inden sorumlu olan GTR, Güneydoğu'yu hareket halinde tutuyor, ülkenin en kapsamlı demir yolu ağlarından birini işletiyor ve her yıl yüz milyonlarca yolcu taşıyor.
Yeniden kamulaştırılan GTR, kamu mülkiyeti altında performansı ve yolcu deneyimini iyileştirmek için bir dizi girişim hayata geçirecek. Bunlar arasında Gatwick Havalimanı ile Londra Victoria arasındaki sefer sayısının saatte iki katına çıkarılması ve ağdaki antisosyal davranışlarla mücadele için 110 yeni Seyahat Güvenlik Görevlisi eğitilmesi yer alıyor.
Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander şunları söyledi:
Bu Pazar gününden itibaren, Güneydoğu ve Doğu İngiltere'deki milyonlarca yolcu, kamu yararına, özel kâr için değil, kamu elinde işletilen demir yolu hizmetlerinde seyahat edecek.
Britanya'nın en büyük tren işletmecisini kamu mülkiyetine almak, demir yolu reformumuzda belirleyici bir an. Bu bize, iptalleri azaltmak ve Gatwick Havalimanı'na sefer sıklığını artırmak gibi insanların istediği temel sorunları ele alma fırsatı veriyor.
Great British Railways'i kurarken, yolcuları ön planda tutuyor, bozuk olanı düzeltiyor ve insanların güvenebileceği, güveni yeniden inşa eden, toplulukları canlandıran ve yolcuların beklediği yüksek standartları sunan bir demir yolu inşa ediyoruz.
GTR'nin 100 günlük planı, temel konulara odaklanarak daha iyi bir yolculuk deneyimi sunan güvenilir bir hizmet oluşturmayı hedefliyor. Plan şu önlemleri içeriyor:
- Gatwick Express seferlerini iki katına çıkarma: Tatilciler için Aralık ayından itibaren Gatwick Havalimanı ile Londra Victoria arasında saatte iki kat daha fazla Gatwick Express treni ve bu yazdan itibaren Cumartesi ve Pazartesi günleri daha erken sabah seferleri. Ayrıca Aralık ayında ek Great Northern seferleri başlayacak.
- Gecikmeleri azaltmak için daha fazla sürücü işe alma: GTR'nin devam eden tren personeli alımı, bu yıl sürücülerin eğitimlerini tamamlamasıyla Thameslink ve Great Northern'da 75, Southern ve Gatwick Express'te ise 40 ek sürücü sağlayacak. Sürücü sayısındaki artış, tren personeli bulunabilirliğini iyileştirecek ve iptalleri azaltacak.
- Daha güvenli, daha temiz tuvaletler oluşturma: Thameslink tren tuvaletleri, grafitiyle mücadele ve yolculara daha iyi bir deneyim sunmak için yenileniyor. GTR, her hafta 2 trende tuvalet iç yüzeylerini yenileyecek ve yıl sonuna kadar filonun yarısından fazlası tamamlanmış olacak. Ayrıca, gelir korumasını desteklemek, güvenliği artırmak ve antisosyal davranışlarla mücadele etmek için 110 Seyahat Güvenlik Görevlisi eğitiliyor.
- İptalleri azaltmak için sinyalizasyonu yükseltme: Farringdon ile Blackfriars arasında ikincil sinyalizasyon sistemi, gecikmeleri azaltacak ve dayanıklılığı artıracak. İyileştirmelerin yılda 1.000'den fazla iptali önlemesi bekleniyor.
- Daha iyi müşteri iletişimi kurma: Yolcular, aksama durumunda bir müşteri destek WhatsApp kanalı aracılığıyla doğrudan personelden destek alabilecek. GTR ayrıca müşteriler için daha fazla çevrimiçi ödeme seçeneği ekliyor.
Devir, geçen hafta Brighton istasyonunda ilk Great British Railways (GBR) markalı trenin tanıtılmasının ardından geldi ve kamu mülkiyetine geçişte önemli bir anı temsil ediyor. Pazar gününden itibaren, GBR'nin nihai olarak sorumlu olacağı yolcu treni yolculuklarının yaklaşık 10'da 8'i kamuya ait hizmetlerde gerçekleşecek. Bu, güvenilir, hesap verebilir ve entegre bir demir yolu ağı oluşturma yolundaki en son adım.
Thameslink, Great Northern, Southern ve Gatwick Express hizmetleri, 2025'te Birleşik Krallık ekonomisine 3,2 milyar sterlin katkıda bulunarak ve 40.000 işi destekleyerek güçlü bir geçmişe sahip. Hükümet desteğiyle, Thameslink ve Great Northern hizmetleri, 28 Haziran Pazar günü yeni Cambridge South istasyonunda durmaya başlayarak binlerce yeni evin yanı sıra okul ve istihdam alanlarının teslimini de destekleyecek.
GTR Operasyon Direktörü John Whitehurst şunları söyledi:
Bu, her gün milyonlarca insanı işe, okula ve arkadaşlarını ve ailesini görmeye taşıyan bir demir yolu. Bu Pazar gününden itibaren her biri kamuya ait bir hizmette olacak; bu, ciddiye aldığımız ve hazırlandığımız bir sorumluluk.
Geçtiğimiz yılı temelleri atarak ve Network Rail ile operasyonlarımızda daha derin entegrasyon sağlayarak, müşterilerimiz ve topluluklarımız için doğru olana odaklanarak geçirdik.
Bu çalışma, müşterilerin halihazırda dönüşen bir demir yoluna sahip olduğu anlamına geliyor ve kamu mülkiyeti, Güneydoğu'daki milyonlarca insanın hak ettiği demir yolunu sunmak için daha da ileri gitme şansı veriyor.
Sussex Ticaret Odası CEO'su Ana Christie şunları söyledi:
Brighton istasyonunda Great British Railways'in lansmanına katılmaktan ve Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander ile bir tartışma yapmaktan memnuniyet duydum.
Bu, iş dünyası ve diğer kilit paydaşlarla işbirliği içinde çalışan, zorlukların ele alınmasını ve geleceğe uygun bir hizmet sunulmasını sağlayan daha bütünleşik bir demir yolunun başlangıcını işaret ediyor. Demir yolunu kökten reforme etmede işletme endişelerinin yakalanmasını sağlamak için daha fazla görüşme yapmayı dört gözle bekliyorum.
Hükümet cesur demir yolu reformlarıyla ilerlerken, Britanya genelindeki yolcular halihazırda daha iyi bir demir yolu deneyimi yaşıyor. Kamuya ait DfT tren işletmecileri, henüz DFTO mülkiyetine geçmemiş olanlara kıyasla ortalama olarak dakiklik ve iptallerde daha iyi performans gösteriyor ve otuz yılda ilk kez demir yolu ücretleri donduruldu. Kamu mülkiyetinin diğer faydaları şunları içeriyor:
- Yolcular için daha fazla hizmet: Aralık tarifesi artışıyla haftada 76.000 koltuk; bunun 60.000'i Doğu Kıyı Ana Hattı'ndaki LNER hizmetlerinde ve Northern'ın yeni Northumberland Hattı'nda bir milyondan fazla yolcu yolculuğu.
- Güçlü performans: Kamuya ait c2c ve Greater Anglia, dakiklik ve güvenilirlikte en iyi performans gösteren iki işletmeci olmaya devam ediyor; trenlerin %90'ından fazlası planlanan saatlerinin 3 dakikası içinde varıyor ve iptal oranı %2'nin altında.
- Daha iyi yolculuk deneyimi: Kamu mülkiyetine geçtiğinden beri SWR, hizmetteki Arterio trenlerinin sayısını dört katından fazla artırdı. Yeni trenler daha hızlı ve daha fazla alana sahip.
- Daha fazla esneklik: Yolcular, trenleri iptal edilirse, varış noktalarına ek ücret ödemeden trenlerinin 2 saat öncesinde veya sonrasında başka bir kamu hizmetini kullanabileceklerini bilerek daha güvenle seyahat edebilirler.
GTR, hükümetin Yolcu Demir Yolu Hizmetleri (Kamu Mülkiyeti) Yasası kapsamında kamu mülkiyetine giren beşinci işletmeci oldu ve GBR altında daha basit, daha birleşik bir demir yoluna doğru bir adım daha attı.
GBR, yolculara karşı hesap verebilir olacak ve onların ihtiyaçlarına yanıt vermeye odaklanacak. Tüm ağı koordine etmekten sorumlu olan GBR, kalıcı değişim sağlayacak ve Britanya'nın geleceğine uygun, halka ait, halk için bir demir yolu inşa edecek.
GTR, halihazırda DfT Operator Limited (DFTO) tarafından yönetilen West Midlands Trains, Greater Anglia, c2c, South Western, Northern, TransPennine Express, Southeastern ve LNER'e katılıyor.
Chiltern Railways hizmetleri 20 Eylül 2026'da, ardından Great Western Railways 13 Aralık 2026'da devredilecek ve bu, hükümetin hizmetleri kamu mülkiyetine alma planlarında bir başka önemli adım olacak. Tam kamu mülkiyeti programının 2027 sonuna kadar tamamlanması bekleniyor.
